在新华会议期间按| “水平和垂直”是世界上最好

9月28日，Guizhou Huajiang Canyon Bridge正式在交通中开业。桥盖距离地面为625米，比第一座贝帕尼吉桥高了几乎60米，这使其成为新世界中最高的桥梁。桥的主要部分是1,420米，是山桥部分世界的第一个分类，是世界上第一个在“水平和垂直”中！ Huajiang Grand Canyon被称为“地球的裂缝”。 Huajiang Canyon Bridge是一个从Liuzhi到Guizhou的Anlong高速公路的控制项目。桥梁飞起来，将自然障碍变成平稳的道路。该桥长2,890米，将台湾海峡两侧的旅行时间缩短了2个小时以上至2分钟。 从2022年的建设开始到交通正式开放，“超级项目”花了三年多的时间来建造，而“中国速度”超出了想象力。 钢Huajiang Canyon桥上的装甲粉配备了93个部分，总计21,000吨，要求您在毫米水平上实现精确的耦合，高度超过600米。在“智能有线电视系统”的帮助下，建筑团队在短短73天内完成了所有举重。对于一个38,000平方米的桥梁盖，建筑团队在一个多月内完成了五个楼层的人行道... Guizhou Huajiang峡谷桥（无人机照片）于9月26日拍摄 “最佳”世界如何牢固地陷入云？ “在大炮中与强风的斗争是建筑的最大挑战。”桥梁投资和建筑部门的总裁元Quan将桥梁的最狭窄部分引入了300米，最宽的部分是3公里，具有复杂而陡峭的地形，介绍了仅300米的峡谷中最狭窄的部分。同时，气候变化，气候条件ARE复合体。即时风能达到台风水平，最多可以达到14个水平。没有必要说施工就是这种情况，但是当您停在伊拉拉时，在某个时候，风给人们留下了深刻的印象。 了解风智慧。为了统治风法，建筑团队进行了反复的物理风洞测试。为了“捕获”不可预测的风力，建筑团队引入了多普勒骑手风测量系统，每天自动收集风场数据24小时，为桥梁的建设提供精确的气候参考。 通过进步创新。 Huajiang Canyon Bridge在防风和建造高度的设计方面取得了许多技术进步，为全球山脉建造LTO提供了“中国解决方案”。它拥有21项许可专利，并且在国家桥梁建设标准中包括许多技术成就。 Guizhou Huajiang峡谷桥（无人机照片）EPTERMEND 26 “这是一个展示中国创新能力的“参考桥”。”党委员会秘书兼当地国家运输部的主管张阳表示，瓦阿吉安峡谷桥的终结超过了许多世界的问题，并表明，在全球范围内，凯斯特峡谷复杂而危险区域中，我国桥梁的建筑技术在全球范围内。 “请参见桥上的吉索。”作为地下唯一的状态，桥梁在桥梁的山脉之间，越过山脉，河流和大炮，连接运输网络并将“山区”转变为“高速平原”。当前，约束中的桥梁数量超过32,000，这些桥梁正在Guizhou建造。 Guizhou赢得了世界上最好的桥梁排名中的三个最佳席位。在世界上100个最佳混合动力车中，吉萨占据了几乎一半的座位。 Gustaflindindar，被称为N桥梁行业的奥贝尔奖赢得了四​​次。今年秋天，与我们一起在Huajiang Canyon桥上，体验中国基础设施的魅力！